Многие владельцы автомобилей часто задают себе данный вопрос при покупке автомобиля. Не понимание страхования по данным продуктам, а также финансовая нестабильность в страховой сфере постоянно наталкивает на мысль Мне это не нужно или Зачем я, кому-то что-то должен платить и за что?.
Итак по порядку.
Необходимость обязательного страхования гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств (ОСАГО) регулируется соответствующим законом Украины. В случае отсутствия данного полиса страхования у водителя предусмотрен административный штраф в размере от 450 до 800 грн. согласно ст.126 ч.1 Административных нарушений. Вывод напрашивается сам – лучше один раз в год застраховаться, нежели платить штрафы за отсутствие страхового полиса,при каждом удобном случае.

Следует отметить, что КАСКО хорош тем, что покрывает страховку даже в том случае, если был сделан не заводской авто тюнинг. Это серьезный плюс.

По полису ОСАГО предусмотрено покрытие нанесенных повреждений имуществу третьих лиц на сумму от 25 500 грн. и по здоровью 51 000 грн.. Также полис предусматривает франшизу в размере до 510 грн.Что означает следующее: при наступлении страхового случая,виновником которого стал обладатель страхового полиса, страховая компания берет на себя компенсацию убытков пострадавшей стороне.Материальное же участие виновника происшествия составит ровно сумму франшизы(которую также можно обнулить при заключении договора).
Так как ущерб в авариях не всегда можно покрыть суммами в 25500 и 51000 грн.можно увеличить материальную ответственность страхуемого.То есть, если вы считаете необходимым увеличение сумм страховых выплат ,вместе с полисом ОСАГО рекомендуем приобретать и договор Добровольного страхования гражданской ответственности, который существенно повышает страховые выплаты.
В связи с тем, что курс доллара в Украине вырос практически в 2 раза по сравнению с предыдущим годом, возросла стоимость ремонта автомобилей, т.к. закупочная цена запчастей возросла соответственно.
По данным Моторно Транспортного Бюро Украины (МТСБУ) в Украине на данный момент около 52 % автомобилей застрахованы по ОСАГО. Водители, не имеющие страхового полиса ОСАГО, создают сами себе проблемы не только относительно штрафов, но и в случае возможного ДТП виновником которого может стать любой водитель.Также отсутствие страхового полиса у виновника ДТП неукоснительно приведет к возложению на него компенсации ущерба пострадавшим.А эти обязанности страховые компании берут на себя за сравнительно небольшую плату.Вывод опять напрашивается сам…
Страхование по КАСКО особо индивидуальное добровольное страхование. Не имеются виду кредитные автомобили, которые , по условиям кредита должны быть застрахованы по КАСКО.
Итак:что же такое КАСКО и в чем его смысл?
В процессе эксплуатации,с автомобилем может произойти все что угодно :
ДТП
Угон
Повреждение стеклянных частей
и т.д.
К сожалению, никто не может предсказать, что может случиться: ни прогноз погоды, ни экстрасенсы, ни тем более водитель.
Страховать автомобиль по программе КАСКО не только нужно, но это еще и выгодно, учитывая ежемесячную инфляцию и не стабильность курса доллара в последнее время.
Рассмотрим данный вопрос с математической точки зрения.
Стоимость КАСКО попадает в среднем в диапазон примерно от 5% до 8% от стоимости автомобиля. Возьмем стоимость автомобиля 20000 дол. США, соответственно стоимость страхового полиса КАСКО будет равна от 1000 до 1600 дол. США.
Вероятность попадания в ДТП, пускай и незначительное, довольно высока, особенно если учесть динамику роста количества автовладельцев и статистику ДТП за последние годы. Таким образом, стоимость мелкого ремонта обойдется автомобилисту от 1200-1800 дол. США (замена бампера, ремонт крыла, замена фары, капота, покраска элементов, плюс материалы с работой и т.д.)- в зависимости от расценок СТО и стоимости комплектующих на автомобиль-мелочь но неприятно!!!. И ето еще без учета таких приятных мелочей, что чуть ли ни каждый день кто-то бьет двери на парковке, или невнимательный водитель цепляет чужой бампер, выезжая со стоянки.Примеров можно привести много.
Подытожив вышеперечисленное, можем сделать разумный вывод, что дешевле один раз застраховаться, чем ремонтировать автомобиль.Взвешивайте сами.
Не имея страховки, водитель еще может как-то смириться с мелкими повреждениями, но при серьезных проблемах ремонта не избежать.
Будучи застрахованным, нет необходимости ломать голову – ставить оригинальные запчасти или сэкономить и поставить не оригинальные; ехать на профильную станцию или же сэкономить и поехать в гаражи. Страховка покрывает все расходы и избавляет от данных проблем.
К приведенному выше, можно добавить одно наблюдение: Мы пытаемся экономить на том, на чем в принципе не надо этого делать, но щедры там, где можно сэкономить.